Фольксваген Поло − переднеприводный малолитражный автомобиль, который дебютировал в 1975 году в городе Ганновер. Созданный на базе Ауди 50 известнейшим итальянским автомобильным дизайнером Марчелло Гандини, автомобиль стал третьим по счету после Гольфа и Пассата. Огромный выбор двигателей, демократичная цена и отменное качество сборки стали причинами успеха авто на рынке, которое быстро завоевало любовь и преданность многих автолюбителей.

В 1981 году вышло с конвейера второе поколение автомобиля. Кроме измененного облика, расширенной линейки двигателей и внутренней отделки салона добавляется новый кузов − купе.

Третье поколение увидело свет в 1994 году. Ознаменовалось оно тем, что особую славу снискали 3−х и 5−дверные автомобили в кузове хэтчбек, а немного позже рынок стал покорять Фольксваген Поло в кузове седан (VW Polo Classic). Спустя 3 года автомобиль вышел в кузове универсал.

Четвертое поколение, кроме некоторых внешних отличий, кардинальных изменений не претерпело. Работа в основном была проведена в улучшении безопасности автомобиля.

В 2009 году состоялась презентация пятого поколения, которое интересно было тем, что специально для России был разработан Фольксваген Поло в кузове седан. От стандартного хэтчбека он отличался более дешевым качеством отделочных материалов, что в свою очередь отразилось и на снижении итоговой стоимости авто. А в 2010 году было налажено его полноценное производство в городе Калуга.

Отдельно стоит также упомянуть про заряженную внедорожную модель Кросс Поло, отличающуюся увеличенным дорожным просветом. Однако в России данная модель не прижилась из-за слишком высокой цены.

Доброго времени суток, уважаемые посетители! Если Вы попали на этот сайт, значит Вам нравится данный автомобиль или Вы являетесь его счастливым владельцем. А может Вас просто интересует этот авто. В любом случае, на страницах сайта Вы найдете интересную для Вас информацию.

Если у Вас возникли какие-либо вопросы, есть предложения или замечания по работе сайта, Вы можете воспользоваться контактной формой. Постараемся ответить в самое ближайшее время.

С самыми лучшими пожеланиями, авторы проекта POLOAVTO.RU

Самостоятельная замена ремня генератора автомобиля Фольксваген Поло седан

Если в 19 веке источник электрического света вызывал удивление и восторг, то в наши дни мало кто задумывается над тем, откуда берется электроэнергия и насколько сложен процесс преобразования силы тока в электричество. Трудно даже представить жизнь без электроэнергии. И...

Подбираем и меняем дворники на Фольксваген Поло седан

Когда в начале 20 века начался стремительный рост мощностей моторов на первых автомобилях, а вместе с ним увеличение скоростных показателей, среди автомобилистов возникла новая потребность, связанная с комфортом и безопасностью. Нужны были устройства для очистки стекол....



Фольксваген Поло с приставкой Кросс

Не путайте обычный хэтчбек Поло с Фольксваген Кросс Поло. Хоть шасси у них и одинаковое, автомобили имеют ряд выразительных отличий. Кросс Поло создавали на базе 5-дверного хэтчбека. Впервые свет увидел кроссовер в 2005 году на Эссенском автомобильном салоне. На европейский...

Установка в Поло седан кондиционера

Взять базовый «концепт» и ездить с открытыми окнами в летний зной или доплатить 30 000 рублей и расплыться от удовольствия под холодными струями заводского кондиционера Climatic в комплектации Трендлайн? Выбрав ту или иную схему седана Фольксваген Поло, пути назад уже не...

Вопросы и предложения: support@poloavto.ru
Добавь сайт в закладки
© 2018 POLOAVTO.RU  · Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.