Фольксваген Поло − переднеприводный малолитражный автомобиль, который дебютировал в 1975 году в городе Ганновер. Созданный на базе Ауди 50 известнейшим итальянским автомобильным дизайнером Марчелло Гандини, автомобиль стал третьим по счету после Гольфа и Пассата. Огромный выбор двигателей, демократичная цена и отменное качество сборки стали причинами успеха авто на рынке, которое быстро завоевало любовь и преданность многих автолюбителей.

В 1981 году вышло с конвейера второе поколение автомобиля. Кроме измененного облика, расширенной линейки двигателей и внутренней отделки салона добавляется новый кузов − купе.

Третье поколение увидело свет в 1994 году. Ознаменовалось оно тем, что особую славу снискали 3−х и 5−дверные автомобили в кузове хэтчбек, а немного позже рынок стал покорять Фольксваген Поло в кузове седан (VW Polo Classic). Спустя 3 года автомобиль вышел в кузове универсал.

Четвертое поколение, кроме некоторых внешних отличий, кардинальных изменений не претерпело. Работа в основном была проведена в улучшении безопасности автомобиля.

В 2009 году состоялась презентация пятого поколения, которое интересно было тем, что специально для России был разработан Фольксваген Поло в кузове седан. От стандартного хэтчбека он отличался более дешевым качеством отделочных материалов, что в свою очередь отразилось и на снижении итоговой стоимости авто. А в 2010 году было налажено его полноценное производство в городе Калуга.

Отдельно стоит также упомянуть про заряженную внедорожную модель Кросс Поло, отличающуюся увеличенным дорожным просветом. Однако в России данная модель не прижилась из-за слишком высокой цены.

Доброго времени суток, уважаемые посетители! Если Вы попали на этот сайт, значит Вам нравится данный автомобиль или Вы являетесь его счастливым владельцем. А может Вас просто интересует этот авто. В любом случае, на страницах сайта Вы найдете интересную для Вас информацию.

Если у Вас возникли какие-либо вопросы, есть предложения или замечания по работе сайта, Вы можете воспользоваться контактной формой. Постараемся ответить в самое ближайшее время.

С самыми лучшими пожеланиями, авторы проекта POLOAVTO.RU

Устройство подвески Фольксваген Поло седан

Уже 40 лет мастера из Вольфсбурга радуют поклонников знаменитой немецкой серии своими утонченными и необычайными работами в области автомобилестроения. Одним из шедевров немецкой фантазии несомненно является Фольксваген Поло, заслуживший за несколько пережитых...

Устанавливаем световой плафон для задних пассажиров Фольксваген Поло седан

Как ни странно, но автомобильные туры по дорогам популярны не только в США, но и в нашей стране. Тысячи «отпускников» циркулируют из города в город, совершая многочасовые «экскурсии» по дорожной карте России. Многие автолюбители в тяжелой борьбе со сном, сменяя друг друга...



Снимаем руль автомобиля Фольксваген Поло седан

Длинный исторический путь проделало автомобильное рулевое колесо. Начиналось все с обычной чугунной рукоятки. Чтобы повернуть влево или вправо, необходимо было крутить эту медлительную тяжелую штуку вокруг своей оси. Работа была не из легких. Потому в конце 19 века...

Замена штатных колонок автомобиля Фольксваген Поло седан

Моцарт давно не в моде у молодежи, разъезжающей летними вечерами по дворикам с опущенными боковыми стеклами. «Спокойную» умиротворяющую классику заменили громогласные взрывные аккорды басов, бесконечным потоком льющихся через динамики. Чем громче и четче, тем лучше....

Вопросы и предложения: support@poloavto.ru
Добавь сайт в закладки
© 2019 POLOAVTO.RU  · Все права защищены.
Запрещено использование материалов сайта без согласия его авторов и обратной ссылки.